Yaşar'ın Web Günlüğü

Ferrari F40, Ferrari’ nin en vahşi modellerinden birisidir. Saf kan bir yarış aracıdır. Ancak ne yazık ki üretilmiyor artık. Sonradan yerini önce F50, sonra da F60 yani Enzo aldı. Her ne kadar F50 ve Enzo daha güzel görünse de, F40 ikisinden de daha vahşi.
Şu videoları izleyince ona olan hayranlık hislerim tekrar ortaya çıktı:

http://video.google.com/videoplay?docid=-4610228522195983620

http://video.google.com/videoplay?docid=8851199070825595194

Bir gün Ferrari alacak olursam hatırlatın F40 bulayım bir yerlerden.

Not: Ferrari otomobil değildir. Ferrari, Ferrari’ dir.

Michael Schumacher, F2006 ile bu sabah Fiorano pistinde birkaç deneme turu atmış. Yarın ise bir haftalık teste çıkacakmış. Kanat yapısı oldukça ilginç. Yere daha yakın ve sivri burnu, ön kanatın yanındaki küçük kanatçıklar ve gövdenin arka kısmı ile arka kanatta bulunan ek parçalar ilk dikkatimi çekenler yeniliklerden. Acaba bu aracı F2005 gibi Aldo Costa mı tasarladı yoksa Rory Byrne yine iş başında mı merak ediyorum. Büyük ihtimalle bu hafta yapılacak testler esnasında bu küçük aerodinamik parçalar üzerinde bayağı bir oynayacaklar.

Habere ve resimlere buradan ulaşılabilirsiniz.

Aracı ilk gördüğümde heyecanlandım

Bugün F1Racing.net‘ te bulunan haber başlıklarından %90′ ı Ferrari ve yeni sezonda Ferrari’ nin daha iyi olacağı ile ilgiliydi. Az önce Michael Schumacher’ in de yine yeni Ferrari’ nin (F2006) daha iyi olacağını söylediğine dair bir haber geldi. Bugün izlediğim “Michael Does It Again” adlı 2004 sezonuna bakış videosunun da gazına gelip böyle haberler de okumak beni mutlu etti. Ama 2005 gibi kötü bir sezon geçirip yine hüsrana uğramak da var işin ucunda.

Jerez’ de yapılan testlere bakılırsa Ferrari V8 motoru konusunda en hızlı görünüyor. Ancak testler izleyiciler için çok şey ifade etmeyecektir. Diğer takımların, özellikle de McLaren ve Honda’ nın ne yaptığını gerçekten çok merak ediyorum. Gerçi testlerde Ferrari’ nin gerisinde kalmışlar ama 2006 araçlarını piste sürdüklerinde bu kadar geride kalacaklarını hiç sanmıyorum. McLaren 2000′ den beri hep sezon başında tökezlese de sezon ortasında toparlanıyor ve başa yarışmaya başlıyor. Schumacher’ in her zaman dediği gibi bekleyeceğiz ve nasıl işleyeceğini göreceğiz.

23 Ocak’ ta yapılacak F2006 tanıtımını sabırsızlıkla bekliyorum. Ah o sırada Maranello’ da olmak vardı

Düzeltme: Tanıtımlar Maranello’ da değil Mugello’ da yapılıyordu. Ah kafam, hep unutuyorum ya!

Bu sezon Ferrari’ nin kötü gidişatı beni ve benim gibi birçok Ferrari taraftarını ziyadesiyle üzdü. Her yarış öncesinde bu sefer kendilerine gelirler ve toparlarlar diye beklerken alınan kötü dereceler beni artık büyük bir ümitsizliğe sürüklemişken, bugün Macaristan GP’ sinde Michael Schumacher’ in pol pozisyonu almasıyla tekrar yüzümüz gülmeye başladı. Ayrıca bu pol pozisyonuyla Ayrton Senna’ nın 65 pol pozisyonluk rekoruna da çok yaklaşmış oldu. Yarınki yarış için oldukça ümitlenmeye başladım. Belki yakıt yükünün az olması nedeniyle de bu kadar hızlı gitmiş olabilir. Ama, Schumacher bunu lastiklerde yapılan yenliğe bağlıyor. Bakalım. Bekleyip göreceğiz.

Hadi Schumi, kalk ve kendine gel!